Toshkentda piyodalar uchun ham, velosipedchilar uchun ham noqulaylik tug‘dirayotgan, ayoz kunlar sinovidan o‘tolmagan veloyo‘lakli beton trotuarlar qurilishi davom etmoqda. Avtomobillar uchun yettita yo‘lak ajratilgan bir paytda, piyodalarga ko‘proq joy berishga qo‘rqishayotgandek.
Kuchli qor yog‘ishi va qattiq sovuqdan so‘ng Toshkentdagi yangi beton trotuarlar va veloyo‘laklar buzila boshladi. Hokimlik ularni ta’mirlash bo‘yicha reja ishlab chiqilgani, ob-havo yaxshilanishi bilan ish boshlanishini bildirdi.
Farg‘ona yo‘li ko‘chasidagi rekonstruksiya ishlari 2020 yilning oxirigacha bitirilishi kutilgan edi. Lekin belgilangan muddatdan bir yil o‘tib ham bu yerdagi qurilish ishlari to‘xtagani yo‘q. Bundan tashqari, ko‘chadagi yangi yo‘l belgilari noto‘g‘ri o‘rnatilgan, veloyo‘lak ustida bekat qad ko‘targan, yangi yo‘llarning ba’zi qismlari allaqachon ta’mirtalab bo‘lib qolgan. «Gazeta.uz» Farg‘ona yo‘li ko‘chasidagi muammolar haqida reportaj tayyorladi.
Qo‘shimcha imkoniyatlardan foydalanish uchun saytda ro‘yxatdan o‘ting