Институт макроэкономических и региональных исследований при Кабинете министров (ИМРИ провёл анализ цен автомобилей на вторичном рынке Узбекистана по итогам октября.
В прошлом месяце продолжилось снижение цен на подержанные автомобили Chevrolet Lacetti, Damas и Labo. Средняя цена на Spark немного выросла, в то время как на Cobalt и Nexia практически не изменилась.
Средняя стоимость популярной модели Lacetti с большим пробегом снизилась на 1,5% по сравнению с сентябрём, Damas — на 6,3%, а Labo — на 2%. Средняя цена этих автомобилей с маленьким пробегом упала на 0,3%, 0,6% и 3,5% соответственно.
Spark с большим километражом подорожал на 2,2%, а с маленьким — на 2,9%.
Цены на Cobalt и Nexia почти не изменились.
- Lacetti: с маленьким пробегом — $15 236 ($15 452), с большим — $13 300 ($13 500);
- Damas: с маленьким пробегом — $8 250 ($8 300), с большим — $7 500 ($8 000);
- Spark: с маленьким пробегом — $10 500 (в сентябре — $10 200), с большим — $9 200 ($9 000).
В октябре цены на кроссовер Equinox существенно изменились: средняя стоимость моделей с маленьким и средним пробегом снизились на 1,5% и 6,3% соответственно по сравнению с сентябрём, а для автомобилей с большим пробегом цена выросла на 1,9%.
Цены на Malibu и Tracker остались практически на прежнем уровне. Анализ показал, что на стоимость этих автомобилей в первую очередь влияет пробег, в то время как год выпуска оказывает меньшее воздействие.
Средние цены на Equinox в октябре:
- Маленький пробег — $33 000 ($33 500);
- Средний пробег — $30 000 ($32 000);
- Большой пробег — $27 000 ($26 500).
Электромобили
В октябре цены на электромобили значительно снизились. Например, средняя цена на BYD Han с большим километражом упала на 10,2%, со средним — на 2,6%, а новые модели подешевели на 2,2%.
BYD Song Plus EV Champion со средним пробегом стал дешевле на 7,5% в среднем, а новый — на 1,2%.
Средние цены на электромобили в октябре:
- BYD Han: с большим пробегом — $31 450 ($35 000), со средним пробегом — $37 000 ($38 000);
- BYD Song Plus EV Champion: со средним пробегом — $27 500 ($29 750), новый — $29 000 ($29 350).
Методология
Автомобили были распределены по следующим категориям в зависимости от пробега и года выпуска:
- Автомобили 2023−2024 годов выпуска с пробегом до 20 000 км — маленький пробег;
- Автомобили 2023−2024 годов выпуска с пробегом от 20 000 до 50 000 км, а также автомобили 2021−2022 годов выпуска с пробегом до 40 000 км — средний пробег;
- Автомобили 2023−2024 годов выпуска с пробегом свыше 50 000 км, 2021−2022 годов выпуска с пробегом более 40 000 км, а также все автомобили 2020 года выпуска — большой пробег.
Для анализа цен на автомобили ИРМИ использовал объявления на платформе olx.uz с помощью веб-скрейпинга.
Ранее компания KPMG Uzbekistan представила анализ авторынка в Узбекистане и факторы формирования стоимости автомобилей. Как указано в исследовании, пошлины могут достигать 70% и выше от стоимости иномарки. Среди барьеров, препятствующих развитию рынка, также указываются сложные требования по сертификации и проблемы с топливом.
Центробанк в своём обзоре отмечал, что в январе-июне в Узбекистане наблюдалось снижение темпов роста цен на автомобили. Это произошло на фоне роста ставок по автокредитам, а также сокращения выдачи таких займов в 2,1 раза. Снижение активности на рынке может быть связано с повышением платы за регистрацию авто.
