Масложировой завод из Джизакской области, о котором писала «Газета.uz», спустя пять дней смог вывезти свои грузовики с семенами хлопчатника из поста ДПС в Кашкадарье после вмешательства бизнес-омбудсмана. Депутаты направили запросы в МВД и хокимият Кашкадарьи с требованием разъяснить ситуацию.
Крупнейшее предприятие Узбекистана — Навоийский ГМК — в начале апреля прогнозировал снижение прибыли до 9 трлн сумов (-6,4 трлн) и увеличение расходов до 39,9 (+11,9 трлн сумов), но после поручения правительства ввёл «режим экономии». «Газета.uz» узнала об ожидаемых показателях к концу 2023 года.
В Узбекистане разрешили продавать вне биржи каустическую и кальцинированную соду, стекло, керосин, парафин и формалин. Их исключили из списка товаров, реализуемых на внутреннем рынке предприятиями-монополистами только через биржевые торги. Доли «Узкимёсаноат» в пяти компаниях передаются АУГА и ФРРУ.
Золотовалютные резервы Узбекистана уменьшаются шестой месяц подряд и достигли минимума с апреля 2020 года — 31,04 млрд долларов. В сентябре резервы стали меньше на $1,65 млрд, а всего с начала года «финансовая подушка безопасности» страны сократилась на 4,7 млрд долларов.
UzAuto Motors объявила цены на обновлённую Chevrolet Captiva в Узбекистане, которые стартуют от 299,9 млн сумов. Продажи ориентировочно начнутся в конце октября.
Президент Узбекистана поручил пересмотреть тарифы на электроэнергию, производимую гидроэлектростанциями «Узбекгидроэнерго», которые действуют с 2022 года. Они должны быть достаточными для финансирования инвестиционных программ этой компании.
За девять месяцев «Узэнергоинспекция» во время проверок частных заправок Узбекистана выявила попытки продать некачественный бензин в объёме 9,15 миллиона литров.
Узбекистан и Всемирный банк подписали соглашение о проекте, который поможет стране сократить выбросы на 60 млн тонн углекислого газа до 2027 года, а также либерализовать тарифы на энергоресурсы. Часть средств проекта будет потрачена на защиту уязвимых домохозяйств от повышения цен на энергоносители.
Представитель масложирового предприятия из Джизакской области сообщил, что сотрудники поста ДПС в Кашкадарье не выпускают грузовики с 60 тоннами семян хлопчатника. Он предположил, что это может быть связано с устным распоряжением хокима области, как это уже было раньше.
В рамках визита в Чехию премьер-министра Узбекистана Абдуллы Арипова подписаны соглашение о реадмиссии и транзите граждан, контракты на сумму более 800 млн евро и другие документы.
Чехия заинтересована в ископаемых ресурсах Узбекистана, взамен может предоставить технологии по их добыче и переработке, а также в сфере управления водными ресурсами. Кроме того, чешский оборонпром готов предложить Вооружённым силам Узбекистана альтернативу военной технике времён Советского союза.
Возможность допуска автомобилей к центральным вокзалам будут прорабатывать в Узбекистане. Такое поручение содержится в постановлении президента. На территориях вокзалов также будут открывать торговые и сервисные пункты.
«Узбекистон темир йуллари» и Škoda Group подписали контракт на поставку 30 электропоездов на сумму 320 млн евро. Премьер-министр Абдулла Арипов назвал соглашение революционным для железных дорог Узбекистана. Производство частично низкопольных составов начнётся в следующем году. Фото.
Узбекистан планирует закупить 6 высокоскоростных поездов южнокорейской Hyundai Rotem и 30 электропоездов чешской Skoda. Для этого привлекут кредиты на 535 млн евро под государственные гарантии.
Международный валютный фонд незначительно улучшил оценку развития экономики Узбекистана по итогам 2023 года. Ожидается, что ВВП страны увеличится на 5,5%. Этот же показатель прогнозируется и в 2024 году.
Хокимият Ташкента закупит у китайской BYD 2000 электробусов K9UD eBus. Первая партия из 200 автобусов должна быть поставлена в 2024 году.
Казахстан готов рассмотреть увеличение поставок нефти в Узбекистан, если «узбекская сторона предложит цены и условия лучше, чем в направлении Китая», сказал замглавы Минэнерго Ерлан Аккенженов. Он опроверг сообщения о вытеснении казахстанской нефти со стороны российской на рынке Узбекистана.
Президент одобрил продление компании «Узбекистон темир йуллари» срока погашения основного долга по кредитам Фонда реконструкции и развития Узбекистана без изменения процентных ставок. Из Фонда развития промышленности выделяется кредит в $150 млн на производство грузовых и пассажирских вагонов.
Ж/д вокзалы Ташкента, Самарканда и Коканда планируется развивать в рамках государственно-частного партнёрства. Поручено также изучить эффективность проектов по электрификации участка «Навои-Учкудук», строительству второй электрифицированной линии «Ташкент-Ангрен» и других.
На базе «Узбекистон темир йуллари» до конца года будут созданы отдельные компании по инфраструктуре, грузовым вагонам и логистике, пассажирским перевозкам (отдельно — по скоростным поездам) и управлению станциями. О планах преобразовать компанию в холдинг президент заявлял в сентябре.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.