С 11 сентября в Ташкенте запланированы отключения холодной воды и понижение давления в водопроводных сетях. График отключений.
Ряд школ в Ташкенте в Картах Google переименован в честь известных личностей и интернет-мемов: Гослинга, Питта, Стейтема, Ламара, Джостара, Навального, улугбекозавра, бабулинга, хомячка и других. Управлению образования пришлось публиковать опровержение.
Департамент цифрового развития возьмёт под контроль внешнюю рекламу в Ташкенте. Сегодня владельцы 11 тысяч рекламных конструкций столицы совсем не платят сборы. С чем связана проблема, каким будет дизайн-код для наружной рекламы и как сделать Ташкент приятным взору горожан, разбиралась «Газета.uz».
Не иначе как «ловушками» называют водители Ташкента ситуации, когда им приходится вынужденно нарушать ПДД из-за неправильно припаркованных автомобилей перед перекрёстками. Официальные органы сообщили, что ведут изучение ситуации.
В хокимияте Мирзо-Улугбекского района Ташкента заявили, что зелёная зона перед домом в махалле «Шахрисабз», за которую боролись местные жители, будет сохранена.
Два пешехода погибли в двух ДТП в Ташкенте. 69-летнюю женщину сбили на бывшем круге Актепа, который неоднократно критиковали урбанисты. Ещё один наезд был совершён на мужчину, который переходил дорогу на месте ликвидированного нерегулируемого перехода у здания Законодательной палаты Олий Мажлиса.
Суд начал рассматривать дело, связанное со смертью 65 детей от приёма лекарств индийской Marion Biotech, в том числе «Док-1 Макс». Отец одного из пострадавших сообщил, что его ребёнок стал инвалидом I группы и не может ходить и говорить. Лекарства на лечение приходилось покупать самим, сказал он.
Корреспондент и оператор Zo’r TV подверглись избиению при попытке снять репортаж о путепроводе у аэропорта Ташкента, где на днях обрушились перекрытия. Оператор госпитализирован с переломом носа. АИМК осудило нападение. «Узбекистон темир йуллари» сообщила об увольнении нападавшего.
Власти регулярно говорят о развитии в Узбекистане велодвижения. В Ташкенте уже несколько лет, несмотря на критику, строятся неправильные и опасные велодорожки. Эксперты ИМРИ провели изучение и назвали главные препятствия развитию велопользования.
Транспортная прокуратура возбудила уголовное дело по факту обрушения пяти балок строящегося путепровода перед аэропортом Ташкента. Ущерб оценивается в 2,7 млрд сумов. Трое должностных лиц задержаны.
В Ташкенте обрушились одновременно пять балок строящегося путепровода перед аэропортом. Официально сообщается о неосторожности при монтаже. В конце июля место реконструкции посещал президент Узбекистана.
Тысячи квартир и множество объектов в Мирзо-Улугбекском и Яшнабадском районах Ташкента около 12 часов были без света из-за аварии на линии электропередачи. В районе также не работали светофоры. Фоторепортаж «Газеты.uz».
На Малой кольцевой в Яккасарайском районе Ташкента 21-летний водитель Malibu сбил пожилую женщину. Пострадавшая скончалась на месте.
В ближайшие дни ожидается изменение тарифов на проезд в общественном транспорте Ташкента, отложенное с весны. Тарифы будут гибкими — вводятся скидки при пересадке в течение часа и суточные тарифы. Цена будет ниже при оплате транспортной картой или через приложение.
Самым дорогим регионом по стоимости квартир является Ташкент, самым дешёвым — Каракалпакстан. Рейтинг районов и городов Узбекистана по цене жилья возглавляют шесть районов столицы. Исследование Института макроэкономических и региональных исследований.
В Центробанке Узбекистана указали на возможное формирование «ценового пузыря» на рынке недвижимости в Ташкенте. Разница между фундаментальной и рыночной ценой достигла 210 млн сумов. Глава ЦБ Мамаризо Нурмуратов рассказал о мерах по смягчению последствий этого «пузыря».
Лифт, в котором спустя три дня без признаков жизни была обнаружена женщина, был неисправным, заявили в Генпрокуратуре Узбекистана. Комитет промбезопасности сообщил, что лифт остановился при отключении электричества. В «РЭС» же заявили, что свет не отключался. Зарегистрирован лифт не был.
До 2030 года Ташкент намечено преобразовать в «мегаполис с чистым воздухом», «не имеющий проблем в коммунальном обслуживании» и с «комфортной для передвижения людей» дорожной инфраструктурой. За 7 лет столица должна занять 50-е место в рейтинге самых удобных для проживания городов.
Власти Ташкента «решили» проблему одного из самых опасных пешеходных переходов. Его просто ликвидировали. Люди продолжают переходить многополосную магистраль, подвергая свои жизни ещё большему риску. Поставить светофоры власти не решаются.
Из-за повышенной нагрузки на энергосистему в семи районах Ташкента введены временные ограничения на подачу электроэнергии. Энергоснабжение планируется восстановить после охлаждения распределительных пунктов.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.