Автопроизводители Volkswagen и Volvo в Словакии приглашают работников из Узбекистана для производства авто, кабельных агрегатов, тестирования машин, а также водителей. Зарплаты стартуют от 1200−1700 евро.
Производство легковых автомобилей в Узбекистане было под протекцией административных предписаний, и шансы на новые инвестиции от производителей Германии были достаточно низкими, заявил посол Германии Тило Клиннер. Это должно измениться, так как, по его словам, к 2025 году планируется отмена монополии UzAuto Motors.
Спонсором Профессиональной футбольной лиги Узбекистана станет бренд Volkswagen, выпуск автомобилей которого в Узбекистане планируется начать в 2022 году.
В 2021—2022 годах в Джизаке запланировано реализовать три проекта в автомобильной отрасли на 277 млн долларов. Это второй этап по производству легковых авто на ADM Jizzakh (сейчас реализует модели Kia), второй этап по выпуску коммерческих авто Volkswagen, а также проект Auto Motors Asia по сборке микроавтобусов, коммерческих и грузовых авто. Что известно про эти компании и проекты.
В Узбекистане представлен первый автомобиль в линейке Škoda — кроссовер Kodiaq. «Учитывая имеющуюся конкуренцию в данном сегменте, наши автомобили с дополнительными опциями стоят не дороже, чем аналогичные автомобили в России и Казахстане», — заявил гендиректор Jizzakh Auto Ойбек Аюбов.
Первым автомобилем в линейке Škoda, который выходит на рынок Узбекистана, станет семиместный кроссовер Kodiaq. Его поставки из России начнутся уже в октябре.
Полный цикл производства легких коммерческих автомобилей Volkswagen в Узбекистане начнется с 2022 года. До этого модели Volkswagen и Škoda будут импортироваться в готовом виде для изучения спроса на рынке.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.