Управление транспорта Ташкента совместно с хокимиятом города и предпринимателями намерено до конца января увеличить число инфокиосков по продаже разовых QR-билетов для оплаты проезда в автобусах на 675 единиц (210 уже установлено). Большую часть из них установят на автобусных остановках.
После отмены приёма наличных в салонах автобусов Ташкента пассажиры общественного транспорта стали жаловаться на водителей, не останавливающихся на остановках и отключающих табло с номером маршрута. Управление транспорта столицы и «Тошшахартрансхизмат» объяснили, с чем связаны эти случаи.
Переход на безналичные платежи в автобусах Ташкента позволяет городу увидеть реальное число пассажиров наземного общественного транспорта и изучить их поведение. На основе данных столица сможет оптимизировать маршруты и вводить новшества, включая тарифы, сообщили в ТШТХ и управлении транспорта.
На днях министр транспорта Илхом Махкамов сообщил, что Ташкент получит ещё 1000 городских автобусов. Глава управления транспорта столицы рассказал, какова потребность города в автобусах («и для 3000 найдётся применение»), на какие маршруты поставят новые машины и что нужно подготовить к их приезду.
За первые 15 дней, прошедшие с отмены приёма наличных в салонах автобусов Ташкента, число пассажиров, оплачивающих проезд одноразовым билетом с QR-кодом, который покупают за наличные, сократилось до менее 1%. Ожидается, что в течение года их количество уменьшится в 10 раз.
Компания «Тошшахартрансхизмат» намерена обучить 500 женщин вождению городских автобусов. Уже обладающие правами категории D и E водительницы могут обратиться в ТШТХ для трудоустройства. В компании объяснили, почему хотят видеть женщин среди водителей электробусов.
Законодательная палата парламента Узбекистана приняла закон о введении наказания за движение по выделенным полосам для общественного транспорта. За нарушения предлагались штрафы в 1,12 млн и 1,87 млн сумов, однако депутаты решили снизить эти суммы.
Президент поручил доставить для Ташкента в 2025 году ещё 1000 новых автобусов, сообщил министр транспорта Илхом Махкамов. Ранее столичный хокимият заключал с BYD контракт на поставку электробусов K9UD eBus. На остановках планируется установить дополнительно 675 инфокиосков для покупки QR-билетов.
УзА сообщило, что пассажиров, оплачивающих проезд в автобусах Ташкента наличными, будут штрафовать по статье «безбилетный проезд». Сообщение перепечатали большинство СМИ и компания «Тошшахартрансхизмат». Минтранс Узбекистана опроверг это сообщение.
В Ташкенте с 1 января намерены запретить приём наличных денег в автобусах. При отсутствии транспортной или бесконтактной банковской карты оплатить одну поездку можно будет через инфокиоски на остановках и инфокиоски систем Paynet, MultiPay и Oson.
В Узбекистане предлагается ввести наказание за движение по выделенным полосам для общественного транспорта. За первое нарушение предусматривается штраф в 3 БРВ, за повторное — 5 БРВ. Сейчас движение по этим полосам запрещено, но штраф не предусмотрен.
Водителя автобуса в Самарканде, повесившего в салоне плакат «Женщины — спереди, мужчины — сзади», привлекли к дисциплинарной ответственности. С водителями обслуживающей маршрут компании провели беседу о недопустимости подобных действий.
В Ташкенте с 2025 года планируется полностью отказаться от приёма наличных денег в автобусах и перейти на электронную систему оплаты, сообщил министр транспорта Узбекистана. При этом на остановках появятся инфокиоски, где за наличные можно будет приобрести билет с QR-кодом.
Для Ташкентской области планируется закупка 1000 новых автобусов. Маршруты будут связывать все города и районы с административным центром — Нурафшаном. Кроме того, руководителям районов поручено общаться с трудовыми мигрантами, поддерживать женщин за рубежом, по их желанию возвращать их домой.
В Ташкенте автобусы не смогут ездить со скоростью выше 50 км/ч — её начали ограничивать на программном уровне. В прошлом году сообщалось, что средняя скорость на некоторых маршрутах после введения выделенных полос составила 23 км/ч (до — 18 км/ч).
Пассажиры столичных автобусов жалуются на отключённые кондиционеры в транспорте в дневное время. «Газета.uz» узнала, когда должна работать система охлаждения, какой должна быть температура в салоне и куда могут обратиться пассажиры в случае нарушения порядка.
Движение «Юксалиш» провело опрос среди пассажиров общественного транспорта Ташкента. Они указали на такие проблемы, как «гонки» и давку в часы пик, нарушения ПДД и графиков, нехватку кондиционеров и отсутствие контроля за выделенными полосами.
В Сергелийском районе Ташкента сгорел автобус Mercedes-Benz маршрута 132. Пострадавших нет.
В день празднования Курбан хайита, 16 июня, автобусы в Ташкенте начнут работу с 3:00. Как и в метро, до 10:00 проезд будет бесплатным.
Водитель автобуса №2 в Яшнабадском районе Ташкента закрыл дверь, пока из неё выходил пожилой человек, и начал движение. Пассажиру зажало руку, и автобус протащил его за собой на несколько метров. В «Тошшахартрансхизмат» прокомментировали ситуацию.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.