В январе продолжилось снижение цен на подержанные автомобили и электромобили, отмечается в обзоре ИМРИ. Подешевели как популярные бюджетные модели, так и большинство дорогих автомобилей. Стоимость Equinox и Malibu с маленьким пробегом выросла.
В ноябре средние цены автомобилей на вторичном рынке Узбекистане продолжили снижаться. Стоимость Onix с маленьким пробегом снизилась на 5,4%, со средним — на 4,8%. Другие популярные модели Chevrolet также стали дешевле. Среди электромобилей BYD Han подешевел, а BYD E2 стал дороже.
По итогам октября в Узбекистане реализация легковых автомобилей сократилась на 6% за месяц и на 43,3% за год. При этом наблюдается всплеск продаж иномарок и электромобилей.
В октябре продолжилось снижение цен на подержанные автомобили Chevrolet Lacetti, Damas и Labo, отмечается в обзоре ИМРИ. Средняя цена на Spark немного выросла, в то время как на Cobalt и Nexia почти не изменилась. Equinox и BYD Han со средним и большим пробегом соответственно резко подешевели.
Компания KPMG Uzbekistan представила анализ авторынка в Узбекистане и факторы формирования стоимости автомобилей. Пошлины могут достигать 70% и выше от стоимости иномарки. Среди барьеров, препятствующих развитию рынка, также указываются сложные требования по сертификации и проблемы с топливом.
В январе-июне в Узбекистане наблюдалось снижение темпов роста цен на автомобили, отмечает Центробанк. Это произошло на фоне роста ставок по автокредитам, а также сокращения выдачи таких займов в 2,1 раза. Снижение активности на рынке может быть связано с повышением платы за регистрацию авто.
В сентябре общие продажи автотранспортных средств в Узбекистане снизились на 1,1%, хотя сегмент продаж новых легковых авто вырос более чем на 10%. Реализация электромобилей достигла рекордных показателей.
Объём продаж автомобилей в Узбекистане сокращается третий месяц подряд, апреле он уменьшился на 19%. Падение наблюдается как на первичном, так и на вторичном рынках. Реализация электромобилей после некоторой стагнации вновь начала расти.
В 2023 году компания UzAuto Motors заняла 81% доли на автомобильном рынке Узбекистана с производством 369,99 тысячи машин на 4,85 млрд долларов. ADM Jizzakh смогла получить 5,5%, а остальная часть приходится на импорт, включая ввоз 8948 автомобилей BYD на 291 млн долларов.
По итогам февраля продажи всех видов автомобилей в Узбекистане упали на 20,4% за месяц и на 6,3% в годовом выражении. Спрос на легковые авто сократился на 14%.
В Узбекистане планируется ввести систему декларирования (налогообложения) для физлиц, которые продали более двух автомобилей в течение года. Эта мера направлена на предотвращение спекуляций при перепродаже машин. Также могут сократить число невычитаемых расходов при расчёте налога на прибыль.
По итогам августа в Узбекистане продажи новых легковых автомобилей достигли рекордных 37,7 тысячи, что в 2 раза больше прошлогоднего показателя. Спрос на подержанные машины снизился незначительно на фоне возобновления контрактации UzAuto Motors. Рынок электромобилей стремительно растёт.
В 2022 году зарегистрирован рекордный рост продаж автомобилей в Узбекистане, несмотря на значительное снижение активности в декабре. За год продажи выросли на 87% — до 1,4 млн машин.
В сентябре в Узбекистане было продано 27,8 тысячи новых легковых автомобилей, что на 48% больше, чем в предыдущем месяце. На этом фоне сократились продажи машин на вторичном рынке.
В апреле объём авторынка Узбекистана вырос на 15,1%. Стремительный рост наблюдается на вторичном рынке, что эксперты связывают с отменой с начала года сбора за приобретение и ввоз авто. Интерес к иномаркам снижается четвёртый месяц.
В августе наблюдался существенный рост продаж на рынке автомобилей Узбекистана, сообщили в ЦЭИР. При этом объёмы продаж новых машин продолжают падать, а рост обеспечивается за счёт активности на вторичном рынке авто.
В июле наблюдалось резкое снижение продаж на рынке автомобилей Узбекистана. На покупателей и на продажи сейчас оказывает давление не цена, а доступность автомобилей, сообщили в ЦЭИР.
За первые пять месяцев населению Узбекистана выдано автокредитов на сумму 2,67 трлн сумов, что на 40,5% больше показателя за аналогичный период прошлого года. Наиболее высокие темпы роста наблюдались в Ташкенте. Потребители берут всё больше автокредитов, несмотря на повышение ставок с начала года.
Госдолю в 339 рынках и торговых комплексах Узбекистана планируется реализовать частникам. В их числе — Сергелийский авторынок, который завершил прошлый год с чистой прибылью в 3,34 млрд сумов.
Авторынок «Сергели» планируется перевести из Ташкента в столичную область, а на его месте реализовать проект по обслуживанию автомобилей Car Box Service.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.