В рамках визита в Бухарскую область президент Узбекистана осмотрел дорогу, отремонтированную по новому проекту. Она покрыта асфальтобетоном нового типа c более качественными характеристиками, которые должны прослужить до 20 лет. Шавкат Мирзиёев поручил масштабировать проект.
К работам по обслуживанию автодорог в Узбекистане привлекут частный сектор на основе аутсорсинга, заявил глава Комитета по автодорогам Жамшид Турсунов. «Наши нормы и стандарты по эксплуатации дорог устарели, что открывает путь к неэффективному использованию средств», — признал он.
В Каракалпакстане и 86 районах регионов Узбекистана планируется построить 841 км дорог с цементобетонным покрытием и выделить на это 240 млн долларов кредитных средств. К cтроительству привлекут частный бизнес. Президент также ознакомился с проектом реконструкции 60 км международной трассы М39.
Китайская компания CITIC Construction проявляет интерес к проекту реконструкции дороги Ташкент-Чиназ. Её ремонт обсуждался в начале 2022 года. Компания также планирует строить платные дороги в Узбекистане.
С 2024 года в Узбекистане будут вводить сезонные ограничения на передвижение грузовиков, автопоездов и прицепов в высокотемпературные времена года. Кроме того, президент поручил разработать правила движения на дорогах грузовиков и прицепов массой более 44 тонн.
Бюджетные средства на строительство и ремонт внутренних дорог в Узбекистане будут выделяться только в рамках программы «Менинг йулим», заявил президент. В этом году планируется выделить 640 млрд сумов на внутренние дороги, а в 2024 году — 800 млрд сумов.
Уздоринспекция выявила за пять месяцев почти 400 нарушений на дорожных объектах Узбекистана. По 20 случаям на должностных лиц составлены административные протоколы, по 52 случаям поданы предписания на отмену оплаты некачественно выполненных работ.
Госфинконтроль выявил 45 случаев незаконного расходования средств при строительстве и ремонте дорог на 34,57 млрд сумов. В Сенате отметили рост числа и стоимости переходящих из года в год объектов, участившиеся случаи расторжения договоров между заказчиком и подрядчиком и другие проблемы в сфере.
В 2022 году строительство и ремонт внутренних дорог с цементобетонным покрытием будут вестись кластерным способом, говорится в постановлении президента. Списки должны быть сформированы с учётом мнений граждан.
Президент ознакомился с проектом реконструкции дороги между Папом и Наманганом. На ней планируется построить развязки для разворотов и подземные переходы для пешеходов. В результате средняя скорость движения должна вырасти с 40−60 км/ч до 90−100 км/ч.
Глава Комитета автодорог Абдурахмон Абдувалиев заявил, что в ближайшие три года в Узбекистане не останется грунтовых дорог, протяженность которых сейчас составляет 29 тысяч км. В следующие четыре года также будут отремонтированы все дороги, которые не восстанавливались из-за низких темпов ремонтных работ в прошлые годы, заверил он.
Минюст предложил собрать на открытой для населения платформе все данные о строительстве и ремонте дорог. С ее помощью можно будет контролировать расход средств на дорожную инфраструктуру и сообщать о разбитом покрытии.
Шавкат Мирзиёев поручил в короткие сроки организовать дополнительные проезды на более чем 10 улицах Ташкента. Планируется организовать разворот по улице Мустакиллик напротив хокимията Мирзо-Улугбекского района, поворот с улицы Паркент на улицу Мустакиллик, а также съезд с Малой кольцевой на улицу Паркент.
Япония безвозмездно передала Узбекистану дорожно-строительную технику на 7,3 млн долларов. Шестнадцать единиц техники предназначены для сельских районов Сырдарьинской, Джизакской, Хорезмской областей и Каракалпакстана.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.