Президент Узбекистана, посещая новый путепровод через ул. Темура Малика (часть Ташкентской кольцевой), поручил изучить эту дорогу на всём протяжении и построить на самых загруженных перекрёстках такие же путепроводы, рассказал глава Комитета по автодоргам Жамшид Турсунов.
В Ташкенте открылся новый путепровод через улицу Темура Малика, которая также реконструирована и расширена. Президент Узбекистана, посетив развязку, заявил, что новые дороги и сооружения являются достойным подарком ко Дню независимости. Фото.
Новый путепровод через ул. Темура Малика в Ташкенте будет иметь места для разворота, по бокам улицы появятся велодорожки. На пересечении с ул. Мирзо Улугбека построят подземный переход. Один подземный переход почти достроен перед мечетью.
Прочность строящегося путепровода у аэропорта Ташкента проверили с помощью военных танков и автотрейлеров. Общая нагрузка на мост составила 300 тонн, сообщили в Минтрансе Узбекистана.
Президент Узбекистана посетил строящийся путепровод у аэропорта Ташкента и поручил повысить удобство движения пешеходов и автомобилей на соседних дорогах, озеленить территорию. Три консультанта из России рассказали, какие работы на объекте уже проведены.
Президент Узбекистана одобрил строительство нового путепровода на пересечении проспекта Бунёдкор и 2-й улицы Катартал «для устранения регулярно образующихся здесь заторов».
Шавкат Мирзиёев ознакомился со строительством новой дороги и ещё одного моста, которые будут связаны с путепроводом на улице Кипчак в Сергели. «С прицелом на будущее мы построим мосты еще во многих местах», — сказал президент. Ранее хокимият Ташкента объяснял удорожание строительства трёх путепроводов и дороги до 49 млн долларов.
Стоимость строительства шестиполосной автодороги и трёх путепроводов, которые соединят Яккасарайский и Сергелийский районы Ташкента, выросла с 280 млрд до 518,3 млрд сумов. Хокимият столицы и генпроектировщик объяснили это ростом цен на стройматериалы и доработкой проекта.
Стоимость строительства шестиполосной автодороги и трёх путепроводов, которые соединят Яккасарайский и Сергелийский районы Ташкента, увеличена с 280 млрд до 518,3 млрд сумов. Строительство ведёт Grand Road Tashkent. Правительство разрешило реализовать проект без тендера.
В Ташкенте идет строительство трех путепроводов и дороги, которые соединят Яккасарайский район с Сергелийским. Развязки возводятся по новой для Узбекистана технологии преднапряженного железобетона.
В 2020—2021 годах в столице планируется построить 656 км пешеходных и велосипедных дорожек, а также шесть новых путепроводов. Для Ташкента разработают Концепцию развития дорожно-транспортной инфраструктуры на ближайшие 10 лет.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.