Вылетая или прилетая в Ташкент, вы могли заметить стоящие вдоль ВПП старые самолёты. Среди них есть семь маленьких самолётов Ил-114−100, когда-то соединявших столицу с другими городами Узбекистана. «Газета.uz» рассказывает об одном из них — UK-91102, постоянном участнике международных авиашоу
Аброр Сатимов, 11 лет живущий с идеей создания в Ташкенте Музея авиации, обратился с открытым письмом к президенту Узбекистана. Он сообщил, что обращения в разные инстанции за многие годы не дали результата. Между тем, многие самолёты, разбросанные по стране, постепенно разрушаются.
В аэропорту «Фергана» прошёл первый официальный авиаспоттинг. За взлётами и посадками воздушных судов наблюдали 15 авиафотографов из Узбекистана и стран ближнего зарубежья. Часть из них также слетала в Сох. Фото.
В Ташкенте хранятся уникальные самолёты, которые могли бы стать достоянием общественности, если бы власти решили открыть музей — единственный в регионе. В год 100-летия гражданской авиации этот шанс ещё не утерян. Аброр Сатимов — о перспективах музея и примерах из Тулузы, родины Airbus.
Президент Узбекистана поручил увеличить объём железнодорожных и авиаперевозок в 2024 году сразу на 20%. Для этого планируется выполнять не менее 2 рейсов между Ташкентом и областными центрами, по 1 рейсу в неделю между областями, закупить минимум 7 самолётов и 6 высокоскоростных поездов.
Компания Uzbekistan Airports опубликовала заявление по поводу задержания детей-споттеров в Ташкенте. В нём говорится о поддержке споттинг-движения и этого увлечения со стороны подрастающего поколения. ГУВД пока не делало заявлений. Задержанные сообщили о том, что отношение к ним смягчилось.
В Ташкенте школьников-авиаспоттеров, снимавших самолёты, задержали представители правоохранительных органов. На них кричали, общались матом и забрали фототехнику.
В Ташкенте когда-то собирали самолёты, а сейчас нет даже музея авиации. Активисты много лет призывают его создать. Несколько уникальных самолётов вывезено с бывшего ТАПОиЧ и хранятся неподалёку, многие разбросаны по стране и приходят в негодность.
В январе Узбекистан импортировал 13 самолётов из Германии, Литвы, Франции, Сингапура и Великобритании. Стоимость воздушных судов оценивается в 633,1 млн долларов.
Помните, как в детстве задирали головы и радостно глядели в небо, если где-то раздавался возглас «Самолёт!»? Авиаспоттеров трепет перед железными птицами не покинул даже с возрастом. Они мчат фотографировать взлёт и посадку лайнеров в любую погоду, потому что видят в них ускользающее от многих изящество. «Газета.uz» поговорила со споттерами Узбекистана об их увлечении и разнице между споттингом в нашей стране и за рубежом.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.