В 2024 году объём «белого» рынка такси в Узбекистане достиг 5,89 трлн сумов, средний чек одной поездки — 18 456 сумов. За год было совершено почти 320 млн поездок, из них 23,7% оплачены картой. Пассажиров в основном перевозят на автомобилях Nexia, Cobalt и Lacetti.
В Узбекистане самозанятые смогут оказывать услуги такси на постоянной основе (ранее действовал временный порядок). Президент поручил урегулировать деятельность агрегаторов и чётко определить их обязательства перед государством, водителями и пассажирами.
В Комитет по развитию конкуренции и защите прав потребителей поступили жалобы от граждан на низкое качество услуг такси, проблемы с расчётами, грубое отношение водителей и необоснованное завышение цен. Ведомство рассказало, какие были приняты меры.
Сервис такси Yandex Go пришёл в Навои. Минимальная стоимость поездки начинается от 4000 сумов.
Число самозанятых в Узбекистане превысило 4 миллиона. Из них более 1 миллиона работают в сельском хозяйстве и около 990 тысяч — в бытовом обслуживании. Самозанятых таксистов стало более 611 тысяч, из них более половины легализировались в этом году.
С начала года объём «белого» рынка такси в Узбекистане достиг 3 трлн сумов, средний чек одной поездки — 18 тысяч сумов. Более 576 тысяч человек, ранее занимавшиеся перевозками пассажиров нелегально, зарегистрированы официально. Пассажиров в основном перевозят на автомобилях Nexia, Cobalt и Lacetti.
Сервис такси Yandex Go начал работу в Хорезмской области — Ургенче и Хиве. Теперь сервис охватывает 13 городов Узбекистана.
Uzbekistan Airports намерена привлечь ещё трёх операторов такси для аэропорта Ташкента — для общего зала и CIP-зала прилёта международного терминала, а также для местного терминала. Сейчас зал прилёта международного терминала обслуживает одна служба такси аэропорта.
Uzbekistan Airports подаст кассационную жалобу в Верховный суд, чтобы отменить решение Комитета по конкуренции, который потребовал от компании создать условия для подъезда всех такси в аэропорт Ташкента.
Комитет по конкуренции заявил, что единая служба такси от Uzbekistan Airports нарушает требования законодательства. От компании потребовали создать условия для подъезда всех такси к терминалу и пересмотра цен на стоянку. Uzbekistan Airports судилась с комитетом, но проиграла.
В Бухаре впервые в Узбекистане запускается служба такси, использующая электромобили. Она будет работать под брендом Eco-taxi.
Антимонопольный орган и Налоговый комитет подверглись критике из-за деятельности российского сервиса такси Yandex Go в Узбекистане. Комитет по развитию конкуренции признал, что отсутствие регистрации у «Яндекс.Такси» и других зарубежных сервисов создаёт сложности в антимонопольном регулировании.
Сервис Yandex Go запустил в Узбекистане мониторинг манеры вождения во время заказов. Как утверждается, система позволит предостерегать водителей от опасных маневров и возможных аварий.
Клиенты Yandex Go уже несколько месяцев сталкиваются с отказом водителей принимать заказ, если оплата производится безналичным способом. «Газета.uz» попыталась разобраться, с какими сложностями сталкиваются таксисты и как компания пытается решить проблему.
Нелегальные таксисты устроили несколько провокаций в международном аэропорту Ташкента после запуска официального такси. Глава Uzbekistan Airports Рано Джураева отметила, что нелегальное такси — угроза безопасности пассажиров. Она признала, что вопрос «бомбил» за день и в одиночку не решить.
В международном аэропорту Ташкента заработала своя служба такси — Taxi Airport Tashkent. Остальные такси (в том числе водители Яндекс Go, MyTaxi и другие) смогут забирать пассажиров у дороги. После реконструкции также открыты три стоянки. Тарифы.
Минюст описал порядок получения лицензионного листа для работы водителем такси в качестве самозанятого. При подаче заявки через Единый портал госуслуг применяется 10-процентная скидка.
Yandex Go начал контролировать скорость автомобилей. Если водитель превышает допустимую скорость, система предупреждает об этом через приложение. После нескольких предупреждений доступ водителя к заказам сервиса будет временно ограничен.
Президент разрешил самозанятым лицам оказывать услуги такси. Эта деятельность включается в перечень видов работ самозанятых с 1 сентября 2022 года до конца 2024 года.
С 15 мая в Узбекистане начинается эксперимент, в рамках которого физлицам разрешат заниматься перевозкой пассажиров в качестве индивидуального предпринимателя. По данным главы Управления транспорта Ташкента Анвара Джураева, в стране число нелегальных такси превышает 100 тысяч. Как власти планируют легализовать «бомбил» — главное из постановления президента.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.