С начала года Узбекистан импортировал 843,6 тысячи тонн мазута, что в два раза больше объёма за январь-июль прошло года. В июне поставки выросли в 22 раза (к июню 2023 года), в июле — в 19,6 раза.
В 2023 году объёмы импорта бензина в Узбекистан вырос в несколько раз. За первые четыре месяца поставлено 335,2 млн литров, что почти в 2 раза больше, чем за весь прошлый год. Общая стоимость импорта составила 136,67 млн долларов, или 0,4 доллара за литр. Почти весь объём пришёлся на Россию.
Ферганский НПЗ получил сертификат соответствия на выпуск нового вида авиакеросина, который может применяться для самолётов Airbus и Boeing. Его производство может достигать 8000 тонн в месяц, что позволит нарастить поставки как в местные, так и зарубежные аэропорты.
На заседании правления Центробанка было принято решение оставить основную ставку на прежнем уровне в 14%. В ЦБ отметили, что рост цен на топливо в последние месяцы привёл к повышению цен на транспортные, пассажирские и логистические услуги. В будущем, говорится в релизе регулятора, задачи снижения инфляционных рисков, прежде всего, потребуют предотвращения роста цен на данную продукцию.
В Великобритании продолжается топливный кризис, вызванный перебоями с поставками на АЗС и приведший к паническим покупкам. Власти страны мобилизовали военных, приостановили действие закона о конкуренции и предложили временные визы иностранным водителям бензовозов.
Цены на бензин — как импортный, так и произведенный в Узбекистане, — регулируются исключительно рынком, поскольку топливо продается на открытых биржевых торгах, сообщило Минэнерго, объясняя, почему стоимость продукта на заправках разнится.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.