Ўзбекистонда 576,1 минг нафар такси ҳайдовчиси ўзини ўзи банд қилган шахслар сифатида расман рўйхатдан ўтган. Бу ҳақда Солиқ қўмитаси хабар қилди.

Йил бошидан 15 августгача агрегаторлар орқали 166 миллиондан ортиқ қатнов учун 3 трлн сўмлик фискал чек берилган. 1 март ҳолатига (18,3 млн қатнов) таққослаганда қатновлар сони 9 баробарга ортган.

Апрель ойида 6 та такси агрегатори солиқ органларининг ахборот тизимлари билан интеграция қилинган эди. Бугунги кунда интеграцияни якунлаган агрегаторлар сони 142 тани ташкил этмоқда.

солиқ қўмитаси, такси, такси бозори, ўзини ўзи банд қилиш

Аввал норасмий ишлаб келган ярим млн нафардан ортиқ фуқаро (576,1 минг) йўловчи ташиш соҳасида ўзини ўзи банд қилган шахс сифатида расман рўйхатдан ўтган. Улардан 361 минг нафардан зиёди агрегаторлар орқали хизмат кўрсатади, бу март ойидаги кўрсаткичларга нисбатан 2 баробар кўп.

Бир марталик йўловчи ташишнинг ўртача нархи 18 003 сўмни ташкил этган. Йўл киранинг 75,3 фоизи нақд кўринишида тўланган.

Такси ҳайдовчиларининг 99,2 фоизи эркаклар ҳисобланади. Улар энг кўп Nexia, Cobalt, Lacetti, Spark va Matiz ҳайдайди.

Қўмитанинг қайд этишича, тўловларни фискаллаштириш ўзини ўзи банд қилган ҳайдовчиларнинг даромадлари ҳақида маълумот олиш имконини бермоқда. Уларнинг йил бошидан то 15 августгача бўлган даромади қуйидагича тақсимланган:

  • 125,6 минг нафари 1 млн сўмгача;
  • 104 минг нафари — 1−5 млн сўм;
  • 45,3 минг нафари — 5−10 млн сўм;
  • 78 минг нафари — 10−50 млн сўм;
  • 7,6 минг нафари — 50−100 млн сўм.

171 нафар ҳайдовчининг даромади 100 млн сўмдан ошган.

«Бу рақамлар норасмий бандлик ва меҳнатга ҳақ тўлашнинг яширин шаклларини легаллаштиришнинг натижаларини яққол кўрсатиб турибди. Такси бозорида яширин айланмалар улушини камайтириш — бу ҳайдовчилар ва йўловчиларнинг ҳуқуқлари қонун билан ҳимояланган адолатли ва шаффоф бозорни яратиш йўлидаги муҳим қадам», — дейилади Солиқ қўмитаси хабарида.

Эслатиб ўтамиз, 2022 йилнинг 1 сентябрдан 2025 йилга қадар такси ҳайдовчилари ўзини ўзи банд қилган шахслар сифатида қаралиши ва уларнинг фаолияти лицензия асосида амалга оширилиши ҳақида қарор қабул қилинганди. Ўша вақтда Тошкент шаҳар транспорт бошқармаси ўзини ўзи банд қилган ҳайдовчилар лицензия варақасини қаердан ва қай тартибда олишлари борасида маълумот берганди.