Президент Шавкат Мирзиёев 6 декабрь куни Тошкент — Хўжакент — Тошкент йўналишидаги янги тезкор электропоезд билан танишди.
Давлат раҳбари матбуот хизматининг хабарига кўра, Тошкент атрофида ҳам электрлашган йўл қурилиб, поездларни ўтказиш имконияти 30 фоизга ошди.
Энди Тошкент — Хўжакент йўналишида янги электропоезд қатновга қўйилмоқда. Давлат раҳбари ушбу поездга чиқиб, ҳаракатланиши ва қулайликларини кўрди.
Демиховский машинасозлик заводида (Москва вилояти) 2016 йилдан буён ишлаб чиқарилаётган ЭП3Д электропоезди ноябрь ойи охирида Ўзбекистонга етиб келди. Бу 586 ўринли ва умумий сиғими 1154 йўловчига мўлжалланган олтита вагонли модель бўлиб, у эски ЭР9 церийали поездларга қараганда 1,5 баробар кенгроқ. Поезд 120 км/соат тезликка эриша олади, бунинг натижасида йўл вақти 2 соат 15 дақиқадан 1 соатдан сал кўпроққа қисқарди.
Сафар чоғида давлат раҳбари темир йўл инфратузилмасини ривожлантириш, йўловчилар учун шароитларни яхшилаш, темир йўлларни электрлаштириш ва уларга туташ ҳудудларни ободонлаштириш бўйича мутасаддиларнинг ҳисоботларини тинглади.
Фото: Президент матбуот хизмати
Президент Тошкент ва Хўжакент оралиғидаги темир йўл бўйидаги ҳудудларни 2025 йилги реновация дастурига киритиш ва тартибга келтириш бўйича топшириқ берди. Шунингдек, у кунлик тезкор поездлар қатновини кўпайтириш ва янада кўпроқ йўловчиларга хизмат кўрсатиш учун йўналишнинг эгри-бугри қисмларини тўғрилаш зарурлигини таъкидлади.
Тошкент ва Хожикент оралиғидаги темирйўлга туташ майдонларни 2025 йилги реновация дастурига киритиб, уларни тартибга келтиришга кўрсатма берилди. Йўналишдаги эгри қисмларни тўғри қилиб қайта қуриш орқали кунлик экспресс поездлар қатновини кўпайтириш ва кўпроқ йўловчиларга хизмат кўрсатиш учун шароит яратиш топширилди.
Фото: Президент матбуот хизмати
3 декабрдан Тошкент — Хўжакент — Тошкент йўналишида Россияда ишлаб чиқарилган янги тезюрар ЭП3Д шаҳарлараро электропоезд қатнови йўлга қўйилди. Поезд аввалги тўртта сафардан (уларнинг жадвали ўзгармаган) ташқари кунига уч марта қатнайди. Олтита вагон иқлим назорати, Wи-Фи ва велосипед жойлаштириш мосламалари билан жиҳозланган. 2030 йилгача бундай вагонлар сонини 30 тага етказиш режалаштирилган. Келажакда тўхташ бекатлари сони кўпайиши мумкин.
