Навбат — ўзбекистонликлар учун оғриқли мавзулардан. X (собиқ Twitter) тармоғида бошланган шу мавзудаги бир муҳокама сабаб, қайсидир маънода, Ўзбекистоннинг яқин ўтмишига бир назар ташланди. Фойдаланувчилар нон, ун, ёғ учун навбатга турганини эслади. Биз уларнинг жавобларини бир саҳифага тўпладик.
«Ўзавтосаноат» раиси Шавкат Умурзоқов автомобилни навбатсиз олиш учун «шапка»ни қонунийлаштиришга қарши эканини маълум қилди. Унинг фикрича, навбатлар муаммосини фақат ишлаб чиқаришни кўпайтириш билан енгиш мумкин. Компания 2023 йилда ярим миллион автомобиль ишлаб чиқаришни режалаштирмоқда.
«Ўзбекнефтгаз» АЖ ўз ёнилғи қуйиш шохобчаларидаги узун навбатларни биржа орқали олинган бензиннинг баъзи хусусий АЁҚШларда сотилмаётгани, нархлар сунъий оширилаётгани, шунингдек, талабни қондириш учун ишлаб чиқариш қуввати етишмаслиги билан изоҳлади.
Қўшимча имкониятлардан фойдаланиш учун сайтда рўйхатдан ўтинг