Нью Йоркнинг марказий кўчаларида тиғиз вақтларда йўл ҳақи тўлаш жорий этилди. Ҳали АҚШнинг ҳеч бир шаҳрида бундай қоида киритилмаганди. Манҳеттенга кириш нархи — кунига 9 доллар. Шаҳар ҳукумати шу тариқа тирбандликка қарши курашмоқчи ва жамоат транспортини ривожлантириш учун маблағ йиғмоқчи.
Тошкент шаҳри ҳокими Шавкат Умурзоқов йўлларни яхшилаш учун 500 млн долларлик лойиҳа ишлаб чиқилгани, шунингдек, бекатлар ва тирбандликни келтириб чиқараётган 30 та энг катта чорраҳани тартибга солиш режаси борлигини билдирди. Ҳоким одамларни микромобилликка ўргатиш муҳимлигини ҳам таъкидлади.
Душанба ва сешанба кунлари Тошкентнинг бир қатор кўчаларида узун тирбандликлар кузатилди. Бунга йўл чизиқларининг янгиланиши сабаб бўлди. Бироқ бу ҳақда олдиндан оммавий эълон қилинмади. Ҳайдовчилар айланма йўлларни топишга мажбур бўлишди.
«Газета.uz» Тошкентнинг транспорт бош режасини ишлаб чиқиш учун хорижлик мутахассислар жалб этилгани ҳақда ёзганди. Суҳбатнинг иккинчи қисмида жамоат транспорти бўйича эксперт Владимир Валдин пойтахтда тирбандликларни камайтириш ва жамоат транспортини бепул қилиш мумкинлигига тўхталди.
Қўшимча имкониятлардан фойдаланиш учун сайтда рўйхатдан ўтинг