«Ўзтемирйўловчи» компанияси бўлим бошлиғи Фозилбек Машарипов «Афросиёб» чипта нархларининг қимматлигига эътироз билдираётган одамларга арзон поездлардан фойдаланишни тавсия қилди. «Баланд нархли поездларимиздан норози бўлишса, марҳамат, бизда оддий поездларимиз ҳам ўша жойга боради», — деди у.
3 декабрдан Тошкент — Хўжакент — Тошкент йўналишида янги тезюрар электропоезд иш бошлайди. «Ўзтемирйўлйўловчи» қатнов жадвали ва нархлари ҳақида маълумот берди.
«Ўзтемирйўлйўловчи» жой ва чипталар етишмовчилиги муаммосини поездлар сонини кўпайтириш орқали ҳал қилмоқчи. Ташкилот йил охиригача 28 та, 2025−2026 йилларда эса 80 та йўловчи вагони харид қилади. Эски вагонлар бирин-кетин рўйхатдан чиқарилмоқда.
Рақобат қўмитаси «Ўзтемирйўлйўловчи» АЖ Фарғона филиали воситачилик йиғими сабаб йўловчилардан 660 млн сўмга яқин ортиқча маблағ ундирганини, шу сабабли жарима жазоси қўлланишини айтганди. Темирйўл компанияси қарор юзасидан апелляция беради, чунки «йиғим ташувчи томонидан мустақил белгиланган».
Хива-Андижон йўналишидаги поездда ҳаракатланган санъаткорлар кондиционер тизими ишламаганини билдирди. «Ўзтемирйўлйўловчи» бунга аномал иссиқ келтириб чиқарган носозлик сабаб бўлганини айтмоқда, иқлимшунос эса йил бошидан бери аномал иссиқ бўлмаганини ёзди. Рақобат қўмитаси вазиятни назоратга олди.
Қўшимча имкониятлардан фойдаланиш учун сайтда рўйхатдан ўтинг