Власти Ташкента ежегодно заявляют о планах по разработке типовых проектов автобусных остановок в городе и их реконструкции. Однако остановки не становятся удобнее для пассажиров. «Газета.uz» поговорила о причинах стагнации с экспертами в области городского планирования и дорожной безопасности.
Ул. Узбекистон овози в центре Ташкента, некогда Садовый проспект, будет реконструирована с сокращением пространства для автомобилей и повышением удобства для пешеходов. К проекту компания «Ташкент Инвест» привлекла архитектурное бюро Ludi_Architects, занимавшееся реконструкцией Детской библиотеки.
Свыше 500 безымянных улиц Ташкента получили названия и более 300 были переименованы. Фактическими адресами обзавелись новостройки и другие объекты социальной инфраструктуры. Департамент цифрового развития при хокимияте Ташкента на примерах из жизни столицы рассказывает, почему это важно.
Хокимият Ташкента внедряет новые решения в организации дорожного движения и благоустройстве. Проект начат с улиц Бабура и Фурката от площади Дружбы народов до улицы Нукус. На площади Бешагач появились «зебра», «умные» светофоры, паркоматы, на остановках — табло, начали внедрять дизайн-код.
Наш бизнес обожает наружную рекламу: без пёстрых баннеров и ослепительных LED-экранов могут ведь и не заметить. Не стремясь к единому стилю и лаконичности своего облика, Ташкент позволил рекламе съесть архитектуру, деревья и людей. Как город уступил жителей афишам и мониторам — в нашей фотоподборке.
Демонтаж круга у отеля Grand Mir, велодорожки вне тротуаров, пешеходные переходы по земле на «Текстиле», Бабура и Мирабадской, поворот налево под мостом на Мукими и «выделенка» для автобусов по центру улицы. Как эксперты предлагают реконструировать улицу Руставели в Ташкенте — в нашем материале.
Для ликвидации пробок на дорогах, предотвращения загрязнения воздуха и защиты окружающей среды необходимо обеспечить население удобным и дешёвым общественным транспортом, заявил депутат Алишер Кадиров. По его словам, частный автомобиль должен быть дешёвым, но его содержание — дорогим.
Проектный офис развития транспортной системы Ташкента предложил решение проблем безопасности движения на ул. Бешкайрагач, Кукча Дарвоза и Караташ. Цель — сократить конфликтные ситуации, повысить безопасность пешеходов и дать приоритет общественному транспорту. Детали проекта — в нашем материале.
Представители разных ведомств обсудили в парламенте проблемы пробок в Ташкенте, развития общественного транспорта, озеленения городов и другие. «Газета.uz» рассказывает, о чём говорили спикеры, среди которых были наша журналистка, эколог и урбанист.
Республиканская детская библиотека в Ташкенте открылась для посетителей спустя три года реконструкции. «Газета.uz» узнала, чем здесь можно заниматься, кроме чтения (например, музыкой, театром и кино), как воспользоваться услугами библиотеки и что интересного архитекторы нашли в ходе реконструкции.
В Ташкенте планируют построить 12 новых путепроводов. Это обойдётся в десятки триллионов сумов народных денег. Мосты и туннели займут гигантские площади, разорвут ткань города и приведут к ещё большим транспортным проблемам. Показываем это на примере недавно построенных развязок.
Основная цель разработчиков проекта генплана Ташкента до 2045 года — спроектировать безопасный город. Авторы проекта предлагают ограничить проезд автомобилей на некоторые улицы, сузить проезжую часть за счёт велодорожек и озеленить кварталы с многоэтажной застройкой по принципу махаллей.
Авторы современного символа Москвы — парка Зарядье — разрабатывают видение проекта для таинственной зелёной зоны в Ташкентской агломерации. Они рассказали «Газете.uz», чем хороши и плохи парки Узбекистана и как качественная городская среда влияет на желание людей жить в городе или уехать из него.
В Ташкент приходит знойное лето — пора купания и отдыха в открытых водоёмах. Однако несмотря на рост численности населения и количество жарких дней, в столице за годы независимости не появилось ни одного водоёма для досуга жителей. Водные резервуары, доставшиеся городу в наследство от советского прошлого, уничтожены. В преддверии трёх жарких месяцев «Газета.uz» рассказывает, как градостроители XX века возводили комфортный город для людей с учётом климатических особенностей Ташкента и почему нам стоит вернуться на путь обводнения наших городов.
После нескольких лет запустения в октябре вновь открылся Парк Дружбы, но в нём оказалось много недоработок. Волонтеры жалуются, что в ходе реконструкции парковые деревья были повреждены, и хотят найти инвесторов для развития парка. Хокимият пытается сдержать обещание не отдавать парк бизнесу. Какой парк хотят видеть волонтёры, что об этом думает хоким района и какие ошибки совершили подрядчики — разбиралась корреспондент «Газеты.uz» Сабина Бакаева.
«Холодильники» XIX века, колодцы, конюшни и жилые коттеджи комплекса «УзБум» — последний образец архитектурного ансамбля в туркестанском стиле в Ташкенте, по слухам, могут снести. «Газета.uz» поговорила с жителями исторических домов и архитекторами о ценности комплекса и узнала, почему их важно взять под охрану государства.
Обилие наружной рекламы сделало Ташкент похожим на сайт с пиратскими фильмами — баннеры и видеоролики, куда ни глянь. Дизайнер Азамат Шамузафаров рассказывает об истории наружной рекламы, негативном влиянии визуального мусора и светового шума на здоровье человека и о целях, во имя которых нужно от них отказаться, сколько бы это ни стоило.
Город — это сложный механизм, состоящий из улиц, зданий, парков и других объектов. Всем этим объектам нужны подходящие названия и уникальные адреса. Для удобного поиска объектов нужно создать адресный реестр. Сотрудник Департамента цифрового развития хокимията Ташкента Анвар Джаббаров рассказывает, что такое адресный реестр и что не так с адресами столицы.
Мы любим городить заборы везде, где это возможно. Огороженные вузы рассказывают нам о доступности высшего образования в стране, медучреждения — о доступности своих услуг, госорганы — о близости к народу. Заборы разделяют «своих» от «чужих». Почему их так много, есть ли им альтернатива и где их допустимо оставить — в колонке дизайнера Азамата Шамузафарова.
Проект реконструкции памятника ташкентского модернизма — здания бывшего Культурно-информационного центра интуриста позади бывшей гостиницы «Тата» — презентовали в Ташкенте. «Газета.uz» поговорила с автором проекта, архитектором Екатериной Головатюк и узнала, в чем особенность здания, в каком состоянии оно находится, какие части объекта не удастся сохранить и какими принципами руководствуются авторы при работе с памятниками модернизма.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.