Часть процентов по кредиту на покупку отечественного электромобиля планируется покрывать со стороны государства. «Узавтосаноат» работает над запуском производства электромобилей и электробусов. К концу 2023 года планируется начать производство электромобилей BYD.
Президент заявил о необходимости установить за два года 2000 зарядных станций для электромобилей на парковках, АЗС и вдоль автотрасс. К этим станциям будут применены льготы по налогам.
«Узавтосаноат» и китайская BYD Auto договорились об организации в Узбекистане производства автомобилей полного цикла. В будущем намечен выпуск двигателей, электродвигателей и аккумуляторов. Ранее сообщалось об изучении сторонами рынка Узбекистана.
Нарушение очереди на покупку автомобилей Uzauto Motors происходит при оформлении счёт-справок, выдаваемых дилерами, заявил глава «Узавтосаноат» Шавкат Умурзаков. По его словам, компания синхронизирует базу данных продаж с базой СБДД, чтобы исключить случаи уступки очереди на получение машин. Сейчас очередь снизилась до 52 тысяч. Он также объяснил недостаточный объём производства низким уровнем локализации.
Компания «Узавтосаноат» и крупнейший китайский производитель электромобилей BYD Auto Industry подписали меморандум, в рамках которого изучат целесообразность реализации совместного проекта по производству легковых автомобилей и автобусов на новых источниках энергии в Узбекистане. Замглавы UzAuto Азизбек Шукуров назвал это «первым шагом в будущее электромобилей».
В течение трёх месяцев ожидается разработка стратегии развития электромобильной отрасли в Узбекистане. Президент поручил локализовать производство комплектующих и материалов для электромобилей, а также разработать для них технические требования и стандарты.
Президент поручил до 1 мая полностью устранить очереди на покупку автомобилей и снизить предоплату за машины Uzauto Motors с 85% до 50%, тогда как депутат Расул Кушербаев отмечал, что достаточно и 15%.
Замглавы «Узавтосаноат» Азизбек Шукуров согласился, что в Узбекистане высокие ставки таможенных пошлин на импорт автомобилей. Их, по его мнению, «можно было бы пересмотреть». Он также прокомментировал статью экономиста Юлия Юсупова о монополии автопрома.
Узбекистан планирует наладить автопроизводство в Туркменистане. Компании «Узавтосаноат» и «Туркменистан-Моторс» уже подписали меморандум. На первом этапе планируется выпускать 5000 легковых автомобилей в год, а в дальнейшем начать производство сельхозтехники и автобусов.
«Узавтосаноат» направит 427,7 млн долларов на организацию производства автомобилей Chevrolet Onix и Tracker на базе завода UzAuto Motors. Запуск проекта ожидается в сентябре 2022 года.
Начал работу офис трансформации компании «Узавтосаноат», сформированный совместно с Boston Consulting Group. Он должен помочь модернизировать производственные и бизнес-процессы и подготовить компанию к поэтапной приватизации.
Постановлением президента компании Avtosanoat-Injiniring (связана с UzAuto Motors) отводится земельный участок на 53,3 га для строительства комплекса Asaka сity. Стоимость проекта оценивается в 97,9 млн долларов.
Выпуск электромобилей в Узбекистане может быть налажен к 2025 году. Сейчас «Узавтосаноат» занят разработкой концепции. Такое поручение правительство давало в прошлом году.
Замглавы «Узавтосаноат» Азизбек Шукуров не ответил, выплачивает ли компания UzAuto Motors таможенные пошлины при импорте иномарок, но указал, что предприятие «ведёт деятельность в рамках законодательства». Глава UzAuto Motors Рустам Ражабов заявил, что импортёры Hyundai, Lada и других автомобилей из России с сертификатом СТ-1 находятся с ними в равных условиях.
Доходы от продажи дорогих автомобилей — Equinox, Malibu и Tahoe — покрывают убытки от реализации удешевлённых моделей, таких как Spark и Nexia, сообщил замглавы «Узавтосаноат» Азизбек Шукуров.
Антимонопольный комитет выступил против предоставления привилегий и льгот для компании, указанной в проекте «Узавтосаноат» о создании промышленного хаба в Андижанской области. АМК считает, что документ противоречит законодательству о конкуренции и ряду указов и постановлений президента.
Шавкат Мирзиёев поручил создать офис по трансформации деятельности «Узавтосаноат» и внедрить равные условия для производителей «исходя из уровня локализации». Намечено наладить производство 50−60 тысяч бюджетных авто- и электромобилей в год.
Правительство Узбекистана рассматривает перевод «Узавтосаноат» на производство только электромобилей. Кроме того, отменяется сбор при покупке электромобилей внутри страны и их временном ввозе.
Автопроизводители в системе «Узавтосаноат» в 2020 году не уплачивали сбор за покупку новых авто отечественного производства, сообщили в Счетной палате. UzAuto Motors за девять месяцев не выплатила 582,6 млрд сумов. Орган финконтроля рекомендовал пересмотреть льготы «Узавтосаноат».
В Бухарской области грузовик КАМАЗ столкнулся с автовозом MAN, который перевозил пять Cobalt и три Nexia. В результате аварии пострадали только автомобили. После оценки ущерба специалистами машины будут возвращены на завод для дальнейшей утилизации, сообщили в «Узавтосаноат».
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.