Материалы с тегом «урбанистика»
Видео: Урбанисты гуляют по улице Тараса Шевченко в Ташкенте
«Газета.uz» прогулялась с урбанистами по улице Тараса Шевченко, 300-метровый участок которой сдали в эксплуатацию после реконструкции два месяца назад. К улице уже все привыкли: очевидными стали все позитивные решения и ошибки. Их мы обсудили со специалистами, бизнесом и горожанами.
Бороться с пылью и помогать бизнесу. Что такое дизайн-код и зачем он нужен городам
Бессистемность в облике Ташкента, отражающаяся в архитектуре, вывесках и уличной мебели, говорит о необходимости дизайн-кода. Эксперт бюро территориального развития ATLAS, соавтор дизайн-кода столицы, рассказывает, какие неочевидные задачи решает этот документ и каким будет дизайн-код Ташкента.
«Важно развивать пешеходную среду». Руководитель «Алматыгенплан» — о впечатлениях от Ташкента
Руководитель «Алматыгенплан» Асхат Садуов поделился с «Газетой.uz» впечатлениями от столицы Узбекистана. Он рассказал, как перестать воспринимать улицы в качестве шоссе, может ли город с рыхлой планировкой быть полицентричным и можно ли создать центры притяжения в махаллях.
Более 10 проектов реновации запущены в Ташкенте — зампредседателя «Ташкент Инвест»
Хокимият Ташкента объявил тендеры на проведение реновации на площади более 50 гектаров. Каким принципам необходимо следовать при реализации проектов, какие вызовы встанут перед городом и почему реновация не есть плохо — в обзоре Международного архитектурного конгресса в Ташкенте.
«Рестораны делают города пешеходными» — урбанисты
Общепит развивает городскую среду, задаёт ритм жизни и создаёт облик города. Кафе и рестораны являются неотъемлемой частью городской экосистемы. Как кухня может увеличить поток туристов и влиять на районы городов, «Газете.uz» рассказали урбанисты.
Как сделать автобусные остановки комфортнее и почему Ташкент всё ещё не пришёл к этому
Власти Ташкента ежегодно заявляют о планах по разработке типовых проектов автобусных остановок в городе и их реконструкции. Однако остановки не становятся удобнее для пассажиров. «Газета.uz» поговорила о причинах стагнации с экспертами в области городского планирования и дорожной безопасности.
Город для людей. Как новые подходы к городскому планированию меняют облик Алматы
Развитие Алматы, как и многих мегаполисов, сопряжено с противостоянием быстрым темпам урбанизации. Как в этом городу помогают урбанистические подходы и инициативы архитекторов, в интервью «Газете.uz» рассказывает руководитель «Алматыгенплан» Асхат Садуов.
Центральноазиатский форум урбанистики, архитектуры и дизайна пройдёт в Ташкенте
Центральноазиатский урбан-форум соберёт в Ташкенте архитекторов, урбанистов и дизайнеров стран ближнего и дальнего зарубежья. Они обсудят вопросы расширения городов и связанных с этим экологических проблем. Предложения по их решению передадут госорганам. Участие в форуме могут принять все граждане.
Видео: Как сделать самокаты безопасными для всех участников дорожного движения
В новом видео «Газета.uz» разбирает, как сервис аренды электросамокатов появился в Узбекистане, почему он набрал популярность и какие изменения среды и законодательства необходимы для того, чтобы сделать самокаты безопасными для всех участников дорожного движения.
Ул. Узбекистон овози: превратить «ничейное» пространство в место, где хочется быть
Ул. Узбекистон овози в центре Ташкента, некогда Садовый проспект, будет реконструирована с сокращением пространства для автомобилей и повышением удобства для пешеходов. К проекту компания «Ташкент Инвест» привлекла архитектурное бюро Ludi_Architects, занимавшееся реконструкцией Детской библиотеки.
Вопрос финансирования установки лифтов и эскалаторов на надземных переходах решат поэтапно — хокимият Ташкента
В Сенате обсудили установку 10 лифтов и 6 эскалаторов на трёх надземных переходах в Ташкенте. Первый замглавы хокима столицы сообщил, что вопрос финансирования работ будет решаться поэтапно. «Газета.uz» ранее объясняла, что не так с переходами — во многих местах они просто не нужны.
20 надземных пешеходных переходов стоимостью $8,5 млн планируется построить в Ташкенте
В Ташкенте планируется построить 20 надземных пешеходных переходов на 107,2 млрд сумов (более $8,5 млн). Столичные депутаты одобрили выделение 53,6 млрд сумов на начало работ. Адреса переходов не уточняются, в связи с чем общественность и специалисты выражают опасения в обоснованности решения.
Как сделать самокаты безопасными для всех участников дорожного движения. Мнение экспертов
В 2022 году в Узбекистане появились первые сервисы аренды электросамокатов. Сегодня в городах страны порядка 12 тысяч самокатов, хотя пользоваться ими небезопасно. Как устроены сервисы аренды и какие изменения инфраструктуры и законодательства требуются для безопасного движения — в нашем материале.
Фестиваль свободы. Как 16 джазовых концертов на открытом воздухе раскрепостили Ташкент
Инициатива Фонда развития культуры и искусства Узбекистана провести все выступления Международного джазового фестиваля в Ташкенте на открытом воздухе раскрыла в горожанах неизведанные ими самими черты. Почему подобные мероприятия важны и что в них можно улучшить — рассуждает Сабина Бакаева.
«Может вызвать дискомфорт и тревогу». Как разноцветная брусчатка может влиять на людей (осторожно, фото)
Несколько лет назад в Ташкенте начали мостить тротуары и площади брусчаткой разных цветов. Сейчас она почти везде. «Газета.uz» заинтересовалась, как такое мощение воспринимает мозг и может ли это влиять на здоровье негативно, и спросила об этом специалистов. Осторожно: фотографии.
Интервью: Что мешает внедрению платной придорожной парковки в Ташкенте
О внедрении платной придорожной парковки в Ташкенте хокимият столицы говорит несколько лет, но реформа всё ещё откладывается. С чем связана задержка, когда ожидается запуск и сколько будет стоить час парковки — в интервью с представителем компании, выигравшей тендер на организацию платной парковки.
Какой должна быть городская среда и как сделать города Узбекистана комфортными для жизни
В столице прошла встреча «Города для новых поколений». Участники неформальной встречи — архитекторы и специалисты из сфер туризма и образования — обсудили стратегии городского развития, будущее архитектуры и экономики городов. Ключевые высказывания — в материале «Газеты.uz».
Площадь Бешагач в Ташкенте реконструирована в рамках пилотного проекта: что изменилось (фото, видео)
Хокимият Ташкента внедряет новые решения в организации дорожного движения и благоустройстве. Проект начат с улиц Бабура и Фурката от площади Дружбы народов до улицы Нукус. На площади Бешагач появились «зебра», «умные» светофоры, паркоматы, на остановках — табло, начали внедрять дизайн-код.
«Город должен быть для пешеходов, а автомобиль стать роскошью» — президент Узбекистана
Президент Узбекистана поручил вице-премьеру Ачилбаю Раматову и другим ответственным руководителям подготовить предложения для решения проблемы пробок в Ташкенте. «Все руководители должны сделать своим главным принципом девиз „Город для пешеходов“», — заявил Шавкат Мирзиёев.
Представитель Минтранса — о «выделенках» в центре улиц, 35-метровых автобусах и экспресс-маршрутах
В Ташкенте всё-таки появятся выделенные полосы для автобусов в центре улиц. По ним планируют пустить 32- и 35-метровые автобусы с 5 секциями, сообщил представитель Минтранса. Кроме того, планируется запуск 12 новых экспресс-маршрутов при въезде в столицу, чтобы снизить нагрузку на инфраструктуру.
Популярное | Последние новости
- Мужчина в Андижанской области предлагал 13-летней девочке секс за деньги при посредничестве жены (9)
- В Ташкенте снова сносят летние террасы заведений общепита. Владельцы не смогли их узаконить (3)
- Строительство платных трасс Ташкент-Андижан и Ташкент-Самарканд начнётся в 2025 году — министр (1)
- Для электромобилей повышается утилизационный сбор. Он составит от 45 млн сумов (7)
- Некоторым оптовым потребителям в Узбекистане ограничили подачу газа (1)
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.