Материалы с тегом «бдд»
В Ташкенте в 2024 году произошло 1280 ДТП, погиб 91 человек. Что планируют власти?
В прошлом году в Ташкенте произошло 1280 ДТП. В них погиб 91 человек и пострадали почти 1200. Депутаты поручили УБДД принять меры по резкому снижению смертности. Среди поручений — как прогрессивные (приподнятые переходы), так и спорные (заборы). Специалистов могут отправить в Европу за опытом.
Треть ДТП в Узбекистане в 2024 году произошла с участием грузового и пассажирского транспорта
В 2024 году в Узбекистане было зарегистрировано 9364 ДТП, из них 3045 (32,5%) — с участием грузовиков и транспорта, перевозящего пассажиров. Почти половина аварий — 1592 — произошла с участием Damas. В 351 ДТП водители заснули за рулём, в результате погибли 189 и травмировались 285 человек.
Нарушение порядка подготовки водителей и проведения экзаменов станет уголовно наказуемым
Сенаторы Узбекистана одобрили закон, предусматривающий введение уголовной ответственности за нарушение порядка подготовки водителей, проведения экзаменов и выдачи водительских удостоверений. Уголовно наказуемым также станет незаконное изготовление, передача, использование или подделка автономеров.
За «дорожное хулиганство» водителей будут лишать прав
Сенат Узбекистана одобрил закон о введении ответственности за «дорожное хулиганство». За него предусматривается лишение прав на срок от 1 года до 2 лет и штраф, а за повторное нарушение — удвоенный штраф или арест до 15 суток.
Сенат одобрил закон о системе штрафных баллов для водителей
Сенаторы Узбекистана одобрили закон, предусматривающий запуск системы начисления штрафных баллов водителям за нарушения ПДД. По достижении 12 баллов будут лишать прав на срок от 6 месяцев до 3 лет. Порядок применения баллов утвердит правительство.
Повторное нетрезвое вождение и вождение после лишения прав станет уголовно наказуемым в Узбекистане
Сенаторы Узбекистана одобрили закон, ужесточающий наказание за повторное вождение в состоянии опьянения и после лишения прав. Теперь эти действия станут уголовно наказуемыми, за них можно получить до 3 лет лишения свободы. За первый случай нетрезвого вождения повышается сумма штрафа.
«Почему государство не может защитить своих граждан на дорогах?» Подкаст «Контекст» (видео)
В Узбекистане в 2023 году в ДТП погибло в 10 (!) раз больше людей, чем в Швеции, при примерно одинаковом количестве автомобилей. Почему в мирных условиях каждый выход на улицу вызывает страх и стресс? Почему это не видят руководители? Эти вопросы поднимались в подкасте «Контекст» «Газеты.uz».
3D-переходы прописали в ПДД Узбекистана. Станет ли безопаснее?
В Правила дорожного движения Узбекистана включена разметка 3D-«зебр» и 3D-приподнятых переходов, а также новый знак «Приподнятый переход». «Газета.uz» узнала у экспертов, что они думают.
Варшава за 10 лет вдвое сократила смертность от ДТП. Как ей это удалось
За последнее десятилетие столице Польши Варшаве — когда-то одному из самых опасных европейских городов для водителей и пешеходов — удалось сократить смертность от дорожно-транспортных происшествий на половину. «Газета.uz» пересказывает материал Bloomberg о том, как это стало возможным.
В сфере БДД нужны решительные действия, а не полумеры и имитация деятельности
ДТП входят в пятёрку основных причин смертности в Узбекистане. Почти три года назад президент назвал ситуацию в сфере БДД «чрезвычайной». Настало время официально объявить чрезвычайную ситуацию и заняться проблемой по-настоящему, без полумер и имитации деятельности.
За нарушения ПДД на электроскутерах и электросамокатах теперь есть штрафы
С 28 октября вступили в силу штрафы за нарушения ПДД водителями электроскутеров, а также самокатов, скейтбордов, сегвеев, унициклов и моноколёс с двигателями. Эти средства должны иметь светоотражатели и фонари. Перевозка на них пассажиров запрещена. Детали.
В Андижане водитель Damas вёз в детсад более 30 детей
В Андижанском районе водитель Damas вёз в детский сад сразу 32 детей. Ему назначили штраф в размере 187,5 тысячи сумов.
Ужесточение ответственности за нарушения ПДД обсудили главы комитета Сената и СБДД
Грубые нарушения ПДД должны считаться тяжкими нарушениями. В сфере не хватает своевременного анализа ДТП, в местах скопления людей нужны светофоры, местные власти не принимают нужных мер. В Сенате обсудили с новым главой СБДД накопившиеся проблемы и пути их решения.
УБДД снова перекладывает ответственность за безопасность на самих пешеходов
Региональные подразделения СБДД Узбекистана регулярно удивляют «инновационными» решениями. На этот раз удивило УБДД столицы. Как и УБДД областей до этого, оно предложило пешеходам поднимать руку перед тем, как перейти нерегулируемый переход. Проблема в том, что это никак не сделает улицы безопаснее.
Представители Департамента транспорта Москвы поделятся опытом со специалистами СБДД Узбекистана
Делегация Департамента транспорта Москвы прибыла в Ташкент для содействия в совершенствовании системы организации дорожного движения и повышении безопасности на улицах и дорогах Узбекистана.
65 школьников погибли и около 300 получили травмы в ДТП за 5 месяцев
В Сенате вновь подвергли критике ситуацию с безопасностью дорожного движения в Узбекистане. Отмечалось, что за 5 месяцев в результате ДТП погибли 65 и травмы получили 294 школьника. В 2023 году на дорогах погибли 263 ребёнка и ранены были 1568. 57% аварий вызваны недостатками инфраструктуры.
На одной из улиц Ташкента обновили разметку, но водители в неё не попадают (фото)
Отрезок улицы перед лицеем Вестминстерского университета в Ташкенте сделали односторонним. Здесь обновлён асфальт и размечены парковочные места. Но водители в них не попадают. Фото.
Жители Маргилана добились установки светофора на оживлённом перекрёстке, обратившись к омбудсману
Жители махалли «Ходжа порсо» в Маргилане обратились к омбудсману с просьбой содействовать в установке светофора на оживлённом перекрёстке. Светофор поставили после обращения омбудсмана к «соответствующим организациям».
Почему рискованно быть пассажиром автобусов в Ташкенте и как это исправить
В середине марта молодая женщина споткнулась, выходя из автобуса в Ташкенте. Водитель не заметил падения пассажирки и начал движение. В результате женщина лишилась ноги. Почему использование общественного транспорта в столице всё ещё небезопасно и как это исправить — в материале «Газеты.uz».
За 2023 год в ДТП в Узбекистане погибли 2282 человека, включая 263 ребёнка
СБДД Узбекистана не преуспело в задаче по снижению числа ДТП и смертельных случаев в них на 15%. Всего в прошлом году произошло 9839 ДТП (-0,6%), в которых пострадали 9209 граждан и погибли 2282 гражданина (-3,1%). В 1794 авариях пострадали 1568 детей и погибли 263 ребёнка.
Популярное | Последние новости
- «$3000−5000 за диссертацию». Почему реформа докторантуры в Узбекистане не дала результатов — исследование (9)
- Цены на подержанные автомобили в Узбекистане продолжили снижаться в январе
- Пенсию в Узбекистане планируют назначать автоматически — без подачи заявления (5)
- В ДТП с автобусом в Самарканде пострадали 22 женщины, госорганы не дают полной информации (1)
- Бизнес в Узбекистане теряет оптимизм: предприниматели жалуются на энергопроблемы (2)
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.