Материалы с тегом «бдд»
Новыми ПДД запретили самовольную установку искусственных неровностей
В новых ПДД Узбекистана запрещена самовольная установка искусственных неровностей на дорогах. Граждане и компании обычно устанавливают их потому, что это не делают ответственные структуры, чтобы обезопасить пешеходов.
Пассажиры на передних сиденьях теперь обязаны пристёгиваться
С 1 мая пассажиры передних сидений автомобилей должны будут пристёгиваться ремнями безопасности. Пристёгиваться на задних сиденьях и использовать детские кресла остаётся рекомендацией.
Правительство снова не стало снижать максимальную скорость
Кабмин без общественного обсуждения утвердил новые Правила дорожного движения. Максимальную скорость по умолчанию в населённых пунктах оставили прежней (70 км/ч). Снизить её до 60 км/ч в определённых местах в крупных городах может республиканская комиссия. У школ и детсадов скорость ограничили 30 км/ч, в жилых зонах — 20 км/ч.
Хокимияты смогут устанавливать камеры фиксации нарушений ПДД
Хокимияты районов и городов получили право устанавливать на дорогах средства фото- и видеофиксации нарушений ПДД. 30% от сумм штрафов будет направляться в местные бюджеты для цифровизации дорожного движения, развития дорожной инфраструктуры и введения дополнительных штатных единиц сотрудников ДПС.
Водить в Ташкенте «довольно страшно» — посол Великобритании
«Ни в одной другой стране мира мне не попадались развороты посреди двустороннего движения, что довольно страшно», — рассказал посол Великобритании Тим Торлоу. По его словам, улучшить ситуацию могут правильный дизайн улиц, контроль соблюдения скоростного режима и пересмотр обучения вождению.
У Ташкента появился шанс очеловечить улицы
Проект реконструкции улицы Навои, который критиковала «Газета.uz», пересмотрен с участием российских экспертов Аркадия Гершмана и Александра Девяткина. Главными принципами обозначены безопасность пешеходов и приоритет общественного транспорта. Впервые официальным лицом заявлено, что скорость 50 км/ч для города — самая оптимальная. Власти обещают использовать те же подходы на всех обновляемых улицах.
Наказание за вождение в состоянии опьянения планируется ужесточить
СБДД разрабатывает поправки, предусматривающие ужесточение наказания за вождение в состоянии опьянения, включая увеличение срока лишения водительских прав и повышение штрафа.
В Ташкенте создаётся комиссия по безопасности дорожного движения
В Ташкенте планируется создание Комиссии по безопасности дорожного движения, в которую войдут в том числе представители общественности. Впервые будет принята программа снижения смертности и травматизма в ДТП, основанная на концепции Vision Zero (нулевой смертности). Намечено создание единого органа — Центра организации дорожного движения.
Узбекистан внедряет элементы Vision Zero
Замглавы МВД Бекмурод Абдуллаев сообщил, что в Узбекистане начато внедрение элементов шведской стратегии Vision Zero, предполагающей сведение к нулю смертности на дорогах. По его словам, в Ферганской области всего за три месяца удалось снизить число ДТП на 30%, смертности — на 21%, травматизма — на 32%. Этот опыт начнут применять в шести других областях.
Сфера БДД: Прекратить имитировать деятельность
СБДД временами представляет не только бесполезные, но и вредные инициативы, которые не помогут улучшить ситуацию. Одна из них — муляжи учеников на дорогах. Служба и хокимияты также не замечают множество недостатков, которые видны неспециалистам.
Замглавы МВД поблагодарил президента за указание на проблемы в сфере БДД
Замминистра внутренних дел Бекмурод Абдуллаев поблагодарил президента, который «объяснил сотрудникам МВД причины всех проблем в сфере дорожной безопасности и сам по пунктам определил меры по их предотвращению».
«Скорость в центре Ташкента не должна превышать 50−60 км/ч» — президент
Шавкат Мирзиёев на совещании в пятницу заявил, что в центре столицы скорость транспорта не должна превышать 50−60 км/ч. Для быстрой езды есть кольцевые дороги, сказал он.
Будет создана республиканская комиссия по безопасности движения
Президент поручил создать республиканскую комиссию по безопасности дорожного движения во главе с премьером. Шавкат Мирзиёев признал, что одной из причин проблем в этой сфере, нарушений и ДТП является состояние и инфраструктура дорог. Для решения проблемы нехватки дорожных знаков решено отменить монополию «Узавтойулбелги». Предприятия, ответственные за установку знаков, светофоры и разметку, вернут от хокимиятов СБДД.
Цифровизацией дорожного движения в Ташкенте займётся хокимият
Хокимият Ташкента будет отвечать за цифровизацию управления и обеспечения безопасности дорожного движения в столице. До конца года поручено оцифровать 300 перекрёстков в городе.
«Скорость возле школ и детсадов не должна превышать 30 км/ч» — президент
Максимальная скорость транспорта перед школами и детсадами не должна превышать 30 км/ч, заявил президент. На некоторых улицах скорость должна быть снижена с 70 до 60 км/ч. На одной из улиц Ташкента после установки светофора количество ДТП за год снизилось с 4 до нуля, сообщил он.
Работу автошкол будут оценивать по дисциплине водителей, которые там обучались — президент
В Узбекистане будет создана новая система обучения водителей и выдачи водительских удостоверений. «Отныне в зависимости от дисциплины водителя будет оцениваться и работа автошколы, которая его обучила», — заявил президент.
Президент поручил пересмотреть «устаревшие» ПДД
Шавкат Мирзиёев на совещании поручил пересмотреть Правила дорожного движения согласно мировым стандартам, обсуждая все изменения с экспертами и общественностью, внедрить штрафные баллы и обеспечить неотвратимость наказания за грубые нарушения. Некоторые водители совершают за год до 100 и более нарушений ПДД.
Президент обвинил парламент, МВД, хокимов в молчании по вопросу БДД
Шавкат Мирзиёев обвинил парламент, МВД, СБДД, руководителей сферы транспорта, хокимов в молчании по поводу «чрезвычайной ситуации» в сфере безопасности дорожного движения. «Поэтому этим важным вопросом я был вынужден заняться сам», — заявил он на совещании.
Президент впервые проведёт совещание по безопасности дорожного движения
Шавкат Мирзиёев в пятницу проведёт совещание по вопросам безопасности дорожного движения. Это будет первое совещание под председательством президента, посвящённое исключительно этой теме. Накануне он заявил о планах снизить разрешённую скорость в Ташкенте. Днём ранее основатель Avtotest и Autodriver Комил Алламжонов заявил, что начинает «борьбу за сокращение числа ДТП и случаев смерти на дорогах».
За 11 месяцев в ДТП в Ташкенте погибло 32 пешехода
В январе-ноябре в Ташкенте произошло 524 ДТП с участием пешеходов, в которых погибло 32 и травмы получило 487 человек. За это время в отношении пешеходов составлено почти 102 тысячи протоколов о нарушении Правил дорожного движения.
Популярное | Последние новости
- Бизнес в Узбекистане теряет оптимизм: предприниматели жалуются на энергопроблемы (2)
- Скончалась певица Ширин Абдуллаева. Ей было 19 лет (1)
- Пенсию в Узбекистане планируют назначать автоматически — без подачи заявления (5)
- В ДТП с автобусом в Самарканде пострадали 22 женщины, госорганы не дают полной информации (1)
- В малообеспеченных семьях хотя бы один ребёнок должен получить высшее образование — президент (5)
Авторизуйтесь на сайте, чтобы получить доступ к дополнительным возможностям.