Ўзбекистоннинг ЖСТга аъзо бўлишига бағишланган бешинчи йиғилишда ишчи гуруҳ мамлакатнинг ташқи савдо режимига оид ҳужжатларни, шу жумладан республиканинг иқтисодий ва божхона-тариф сиёсати юзасидан аниқ хулоса ва маълумотларни муҳокама қилишни бошлади. Аввалги учрашув икки йил олдин ўтказилганди.
InterContinental Hotels & Resorts орадан 10 йил ўтиб, Тошкентга қайтишини маълум қилди. Бренднинг янги меҳмонхонаси пойтахт марказидаги Trilliant Business Park мажмуасида жойлашади.
Депутат Расул Кушербаев Ўзбекистон маҳаллий ва хорижий компаниялардан сотиб оладиган газ нархларини маълум қилди. У хориж корхоналари нархларининг юқорилигидан норозилигини билдириб, бу ҳолатни «ватанидан кўра пулни кўпроқ яхши кўрадиган айрим амалдорларнинг қилмишлари» билан боғлиқ, деб ҳисоблайди.
Ўзбекистоннинг халқаро захиралари май ойида қарийб 500 млн долларга камайиб, 35,4 млрд долларни ташкил этди. Қимматбаҳо металларнинг физик ҳажми ошган бўлсада, хорижий валюта ва олтиндаги захиралар қиймати камайди.
Ўзбекистонда табиий газни марказлашган тартибда харид қилиш ва сотиш, шунингдек, ягона экспортчи вазифасини бажариш учун UzGasTrade компанияси ташкил этилмоқда. Ҳозир бу билан «Ўзтрансгаз» шуғулланади. UzGasTrade устав капитали давлат бюджетидан ажратиладиган субсидия ҳисобидан шакллантирилади.
Инвестициялар ва ташқи савдо вазири Сардор Умурзаков ва Озарбайжон иқтисодиёт вазири Микаил Жабборов учрашиб, инвестициялар, савдо, транспорт ва логистика соҳасидаги ҳамкорлик салоҳиятини муҳокама қилди. Томонлар ўзаро ва транзит юк ташишни кўпайтириш бўйича ҳамкорлик йўлларини кўриб чиқишди.
Uzbekistan Airports раҳбари Раъно Жўраева Фарғона водийсидаги аэропортларни ривожлантиришнинг иккита сценарийси ҳақида гапириб ўтди. Улар аэропортларнинг ҳозирги жойлашган ўринларида янги аэропортларни реконструкция қилиш ва қуриш ҳамда учта вилоят учун ягона ҳаво бандаргоҳини қуришдан иборат.
Ўтган йили Ўзбекистонда аниқланган 91 та пора олиш ҳолати аниқланди. Уларда жами 500 минг доллар ва 113,7 млн сўм пора олинган. Энг кўп ҳуқуқни муҳофаза қилиш органлари, таълим ва банк соҳаси ходимлари пора билан қўлга тушган. Пора олиш бўйича пойтахт етакчилик қилди.
Президент ва ҳукумат Тошкент аэропортини шаҳар ташқарисига кўчиришнинг мақсадга мувофиқлигини муҳокама қилмоқда. Uzbekistan Airports раҳбари Раъно Жўраеванинг фикрича, янги учиш-қўниш йўлакларини қуришнинг имкони йўқлиги сабабли ҳаво бандаргоҳининг ҳозирги қувватлари узоғи билан 2027 йилгача етади.
Ҳудудий Silk Avia авиакомпанияси илк парвозларни жорий йилнинг сентябрь-октябрь ойларида амалга оширишни режалаштирмоқда. Uzbekistan Airports компанияси раҳбари Рано Жураева кечикишни лоукастер ташкил этиш жараёни билан боғлади.
Ўзбекистонлик юк машинаси ҳайдовчилари илк маротаба Афғонистон орқали Покистондан юк ташувларини амалга оширди. Ҳайдовчилар бир ҳафта ичида Карачи портидан Тошкентга бир партия гўшт олиб келишди.
Ҳозирда Россияда Марказий Осиёдан 4 миллионга яқин, жумладан, Ўзбекистондан — қарийб 2 миллион меҳнат мигрантлари фаолият юритади. ХМТнинг қайд этишича, Россия иқтисодиётининг қисқариши мигрантларнинг даромадлари ва уларнинг мамлакатларидаги иқтисодий вазиятга салбий таъсир кўрсатиши муқаррар.
Иқтисодиёт тарихида гиперинфляция ҳолатлари кўп бор юз берган. Аммо бу каби ҳолатлар ҳозирги кунда ҳам турли мамлакатларда рўй бермоқда. Пулнинг қадрсизланиши, айнан ҳозирги халқаро вазият фонида яна долзарб мавзуга айланмоқда.
Ўзбекистон яқин йилларда умумий қуввати 8 ГВт дан ортиқ қайта тикланадиган энергия манбаларини ишлаб чиқаришни йўлга қўяди. Бироқ, «яшил» ўтиш ривожланаётган иқтисодиёт ва аҳолининг ижтимоий заиф қатламлари учун шок ҳолатини яратмаслиги керак, дея таъкидлади бош вазир Абдулла Арипов.
Банк тизими таълим соҳасидан кейин энг коррупциялашган тармоқ ҳисобланади, деди Антикоррупция агентлиги раҳбари. Икки йилда 676 нафар банк ходими 354,2 млрд сўмни талон-торож қилган. «Бу рақамлар ислоҳотларга соя солмоқда ва халқ ишончига путур етишига сабаб бўлмоқда», — деди Акмал Бурхонов.
ЖСТ ёки ЕОИИдан исталган биттасига аъзо бўлиш иккинчисига аъзо бўлишни осонлаштиради ва Ўзбекистон савдо сиёсатини ҳозиргига қараганда сезиларли даражада эркинлаштиради. Бироқ, биринчи ЖСТга аъзо бўлиш мамлакатга устунроқ мавқе бериши эҳтимоли юқори, деб ёзади иқтисодчи Миркомил Холбоев.
«Ўзбекистон темир йўллари» Тожикистон ва Россияга поездлар қатновини бошлаш саналарини маълум қилди. 20 июндан «Душанбе — Тошкент — Душанбе», 23 июндан «Тошкент — Самара — Тошкент» йўналишида поезд қатнови йўлга қўйилади.
Биржадаги уч савдо куни якунлари бўйича шакарнинг ўртача нархи 26,1 фоизга — 1 кг учун 10,7 минг сўмгача тушди. Шу билан бирга, шакар заводлари мазкур даврда таклиф ҳажмини оширмади.
Президент Тошкентдан Хожикент, Бекобод ва Ангрен йўналишида замонавий тезюрар электропоездлар қатновини йўлга қўйиш бўйича топшириқ берди. Давлат раҳбари ҳузуридаги тақдимотда ҳозирги поездлар парки эскиргани ва йўловчилар оқимига бардош бера олмаслиги таъкидланди.
Ер усти метросининг 2-босқичи қурилиши 2023 йил март ойида якунланиши кутилмоқда. «Қўйлиқ»дан «Қурувчилар» массивигача бўлган 5 та бекатни йил охиригача, яна 2 бекатни «Наврўз» байрамига қадар якунлаш режалаштирилган.
Қўшимча имкониятлардан фойдаланиш учун сайтда рўйхатдан ўтинг